As obras do corredor do Mediterrâneo forçarão a seção Castellbisbal-Martorell entre 30 de julho e 18 de agosto, segundo a ADIF, a empresa pública que gerencia a infraestrutura ferroviária.
O trabalho tem como objetivo fazer a largura internacional “um dos nós ferroviários mais complexos da rede ferroviária do país”, de acordo com o ADIF em um comunicado à imprensa. O desempenho permitirá, em uma largura padrão, a infraestrutura entre o nó Castellbisbal e a fronteira francesa com as viagens entre o nó Vila-Seca, Sant Viquenç de Calders e Martorell, atualmente na fase de construção. Renfe estabeleceu um plano de transporte alternativo que afeta as linhas R4 e R8.
De 30 de julho a 18 de agosto, as operações serão realizadas para o comissionamento do chefe norte da Estação Martorell e do chefe sul da Estação Castellbisbal. Depois que essa fase for concluída, o layout da largura internacional será expandido, para que a seção nas duas estações seja reduzida.
Entre 30 de julho e 13 de agosto, o tráfego será interrompido na estação Martorell, para que Castellbisbal seja uma estação de terminal. De 13 de agosto até o dia 18 do mesmo mês, a circulação será interrompida entre as duas estações.
O planejamento das obras estabelece que, em meados de outubro, a circulação ferroviária será reaberta no túnel Castellbisbal por uma das duas rotas. Posteriormente, a configuração final do tráfego continuará sendo avançada nesta seção, com o objetivo de que, no final do ano, possa haver três estradas qualificadas, os dois do túnel Castellbisbal e o da filial de Costablanca.
R4 remarcado
No que diz respeito ao plano alternativo projetado por Renfe, de 31 de julho a 13 de agosto, quando a circulação entre Sant Sadurní d’Anoia e Castellbisbal será interrompida, a seção Manresa/Terrassa-Castellbisbal será de trem. Até que os Molins de Rei haverá uma oferta de quatro trens por hora e direção nas horas de pressa entre Terrassa e Castellbisbal, e dois trens por hora e sentirá o resto do dia.
Entre Castellbisbal e Sant Sadurní, haverá um serviço rodoviário alternativo, com ônibus diretos e com paradas e horas coordenadas com a chegada e a partida dos trens.
Entre Sant Sadurní e Sant Vicenç de Calders, haverá um serviço de trem, na taxa de dois trens por hora e direção.
De 14 a 17 de agosto, o serviço entre Sant Sadurní e Molins de Rei será interrompido. Na seção Manresa/Terrassa e Molins de Rei, haverá uma oferta de quatro trens por hora e direção ao longo do dia entre Terrassa e Molins de Rei.
Entre Molins de Rei e Sant Sadurní, haverá serviço rodoviário alternativo, com ônibus diretos e com paradas e horas coordenadas com a chegada e a partida dos trens.
Entre Sant Sadurní e Sant Vicenç de Calders, haverá um serviço de trem, com dois trens por hora e direção.
Por outro lado, a linha R8 também deve ser reservada entre os dias 14 e 17 de agosto. Entre o Granollers Center e Rubí podem ser executados, o serviço de trem usual será realizado, mas entre Rubí pode Valhonrat e Martorell Central, haverá um serviço de estrada alternativo com horários coordenados na saída e chegada dos trens.
